Como exemplo de um sistema estrutural de massa-ativa, onde “uma matéria não rígida, flexível, formada de modo definido e suportada por extremidades fixas, pode suportar-se a si própria e cobrir um vão” (ENGEL:1977), o projeto aqui apresentado é composto pela mistura de dois tipos deste sistema: a estrutura pneumática e a superfície tensionada. A ponte projetada pelos franceses do Atelier Zündel Cristea (AZC), para a edição de 2012 do concurso de idéias Arch Triumph, sobre o Rio Sena, próxima a ponte Bir-Hakeim, vence um vão de 94m de comprimento através da justaposição de “3 bóias” gigantes de 30m de diâmetro. Cada módulo pneumático (“bóia”) é preenchido por 3700m3 de ar e possui uma superfície tensionada central que compõem o trampolim (passarela). Todo o conjunto é “esticado” e estabilizado por cordas tornando a estrutura auto-portante. Assim como colocado pelos arquitetos, trata-se de um projeto efêmero, autônomo, auto-suficiente, com um mínimo impacto ambiental, onde os únicos materiais empregados são a membrana de pvc da “bóia”, a malha do trampolim e o ar, tornando-o fácil , divertido , bom para o corpo e a mente, e transformando a idéia de ponte em uma experiência inédita de Paris.
Foto: AZC; em http://www.zundelcristea.com